時間：2014-10-22來源：中國水工設備網
中俄總理參觀云洲展臺 中國無人船技術駛向世界
日前，第三屆國際創新發展論壇展覽（Open Innovations Forum and Expo）在俄羅斯首都莫斯科科技城隆重舉行。該論壇是一個全球性討論平臺，匯集了各大企業、科學和專家團體、國家權力機關的代表，以討論全球經濟發展的主要方向，致力于探討創新領域的最新技術和國際合作前景的權威交流平臺。國務院總理李克強受俄羅斯總理梅德韋杰夫邀請，在副總理劉延東、汪洋和科技部部長萬鋼等陪同下，率領中國高科技企業代表、知名人士出席了論壇框架下的有關活動，為兩國在這一領域的緊密合作注入了新動力。作為本次創新發展論壇“全球青年創新百杰”的十位中國杰出創新青年代表之一，云洲智能創始人張云飛出席了本次論壇，并攜其智能無人船亮相論壇展覽，受到中俄媒體輿論的廣泛關注。
兩國總理齊點贊
記者獲悉，在14日當天的展會中，我國總理李克強及俄羅斯總理梅德韋杰夫一同參觀了云洲展臺。張云飛向兩位總理詳細匯報了云洲的無人船產品的性能特點和應用，講述了企業發展的歷程，如何從幾年前的一群勇敢創業 的“窮學生”在國家和各級政府的幫助下,發展到現在成為業界領先的無人船企業。李克強總理關切的詢問了云洲的無人船技術是否為自主研發,當得知云洲的產品有了20多項專利并且從硬件到軟件全部都是自主研發的時候，李總理高興的點了點頭。隨后，李克強總理向梅德韋杰夫總理介紹到，目前中國無人船已經成功地應用在了環保領域。梅德韋杰夫總理聽到后，饒有興致的回應，如果在船上裝上機槍，是不是就可以變成戰斗無人船……期間，張云飛親手向兩國總理贈送了“領航者號”海洋高速無人船的3D打印模型，兩位總理欣然接受。臨行前，李克強總理握著張云飛的手鼓勵道：“祝你成功！你現在已經不是當年的’窮學生’了，是具有創新能力的創業者，要更有信心！”李克強總理的期望和鼓勵,讓云洲對于無人船產業的發展更有信心。
事實上，云洲智能是此次“全球青年創新百杰”中唯一一家向兩國總理匯報的中國企業，年僅30歲的創始人張云飛也成為了現場備受矚目的焦點。兩國總理的一致肯定對于云洲意義重大，同時對于志在提升自主創新水平的中國企業來講更是一個莫大的激勵。
據了解，第三屆莫斯科國際創新發展論壇以“開放式創新”為主題，由俄羅斯聯邦政府主辦，來自全世界多個國家的科技創新精英、投資者及企業家齊聚一堂，對重大前沿技術、經濟、科學的發展趨勢和國際合作前景進行研究與討論。云洲智能憑借自主研發的無人船產品，從眾多企業中脫穎而出，成為了國內高新科技創新領域最為杰出的企業代表。
科技部長萬鋼客串無人船“講解員 ”
令人興奮的是，當天下午，科技部萬鋼部長還陪同俄羅斯教育科學部長富爾先科悄然而至云洲展臺，并興致盎然地串了一把“講解員”。云洲作為去年的中國創新創業大賽全國總冠軍，云洲無人船的創新性技術與性能給萬部長留下了很深的印象。展臺前萬部長拿起云洲無人船模型，滔滔不絕地將云洲無人船的性能特點、應用領域等向俄部長娓娓道來，如數家珍。從云洲科技的第一桶金，到云洲未來的規劃及技術創新點，他都了如指掌，令在場的工作人員驚嘆不已。
原來，萬鋼部長曾為同濟大學的校長時期，張云飛正是部長當時的學生。在與俄羅斯教育科學部部長的對話中，張云飛表示，萬鋼部長當年對同學們的科研和學習要求非常嚴格，大家都秉承了嚴謹、求實的學風，也正是這一點，讓他在無人船的研發和產品化過程中獲益良多。“云洲還在不斷發展壯大中。科學無止境，探索永不停！今后，我們還會不斷改革進步，保持創新和領先，我相信，我們的無人船將會駛向更遠的方向！”張云飛激動地說道。
云洲“領航者”驚艷海洋工程界
位于珠海高新區南方軟件園的“云洲智能”是目前國內唯一一家研發、生產智能無人船產品的公司。所有技術都是自主研發，擁有完全的自主知識產權。一艘無人船，實際上就是一個水面智能機器人，融合了船舶、通訊、算法、測控，自動化、機器人、遠程監控、網絡化系統等綜合平臺技術，具有自主導航、自動避障、無線通信、視頻傳輸等性能特點。近期“領航者”號已實現搭載無人機和小型潛水器的協同工作，實現了中國在此新領域的新突破。
云洲團隊自主研發的“領航者”海洋高速無人船平臺，在此前舉行的2014中國(上海)國際海洋技術與工程設備展覽會上，首次亮相便引起轟動，備受政府海洋系統、環保系統、測繪系統等部門的肯定。如今，云洲來到尖端制造業世界領先的俄羅斯，得到了兩國首腦、科技部門、業界專家們的關注和高度認可，輿論震驚。
“要把人從危險、枯燥的常規工作中解放出來。”這是張云飛做水上智能機器人最原始、最一貫的理念。
無人船用于環保是云洲的首創，同時無人船領航者號在海洋測繪，資源勘探，海上應急，搜索救援，安防巡邏等眾多領域都具有廣闊的應用前景。
據云洲市場部副部長唐梓力介紹：張云飛最近總是在嘮叨，如果馬航370失蹤的時候，我們的“領航者”成熟可以應用的話，就可以第一時間空投幾十艘到事發水域，在事發后2小時的黃金搜救時間展開大面積的地毯式搜索，就有更多的機會找到生還者了。因為現在的大船航行過去需要一天的時間。
“領航者”號采用油電混合動力系統，最高航速30節，并通過GPS或北斗衛星導航定位，實現自主航行，在最高5級海況下完成自主作業。同時，配合小基站或衛星通訊系統，它可以將各種數據實時傳回控制中心。
作為一款高效能的海洋無人船平臺，“領航者”可搭載多種測量或探測設備，如側掃聲納、單波束聲納、多波束聲納、高精度慣導設備，磁力儀，小型潛水器、水質傳感器等設備，完成海底地形測繪、資源勘探，環境監測等自動化作業。以測繪為例，相較于目前普遍使用的人工駕駛大型測量船長期水上測量的作業方式，采用無人船作業，具有安全方便，精度高，成本低等優點；同時采用網絡化集群控制技術，可實現多艘無人船相互協同作業，進一步提升工作效率。
同時，領航者”號作為一款通用化海洋高速無人船平臺，功能的可拓展性是其主要特點之一。通過搭載其他設備，還可充分滿足包括海島巡邏、海洋搜救等領域的需求。
過去十多年，海洋高速無人船技術僅掌握在美國、以色列等少數國家手中，以云洲為代表的中國無人船技術的廣泛應用，不僅填補了國內相關領域的空白，更幾乎憑借一己之力，使中國無人船技術后發先至，達到世界先進水平，與其他發達國家站到了同一起跑線上。
云洲引領中國環保無人船技術駛向世界
“云洲智能”是目前國內唯一一家研發、生產智能無人船產品的公司，同時也是世界第一家將無人船技術應用于環保的企業。目前云洲的環保無人船已在我國13個省29個城市實現銷售和應用。云洲的環保系列無人船僅1米多長，采用鋰電池電動推進，可以方便的防到汽車的后備箱，快速到達工作現場。既可以代替人工，完成完全符合國家標準的定時、定點、定量的水質采樣工作；同時還可以像“移動式”的水質監測浮標一樣，實現大面積、移動式的水質在線監測。在此基礎上，還可以實現該水域水質分布圖測繪，為水體研究、查找污染源提供了一種創新的解決方案。
以往，環保部門進行水質采樣、監測任務，多靠人工乘船完成，不僅效率低、安全性差、勞動強度大，而且許多單位還要在偏遠的水域臨時租船，這一切都讓水環境保護單位的工作變得繁瑣之至。在機器人自動控制技術飛速發展的今天，如果能讓機器人替代人力來完成這些工作，一切都可變得簡單許多。基于這種考慮，云洲人在深入了解了水域環保行業需求之后，著手開發設計了全自動水質采樣監測無人船這一產品。
環保無人船控制簡單，只需用手指在觸控屏上點選若干路徑點，或直接輸入經緯度來精確選點，設定采樣或者監測的要求，再敲擊“回車”鍵，一個“任務”就建立完成了。任務建立后，無人船便會根據GPS自主導航，按照預先設置的路徑逐點行駛，到達采樣/監測點后，自動采水、分析，完成一個作業后繼續前行。如此周而復始，整個過程完全無需人工控制。工作人員只需要坐在岸邊的控制基站旁對實時傳輸回來的數據進行觀測即可。
除了水質采樣或水質檢測功能以外，環保無人船平臺還可以搭載多普勒剖面儀（ADCP）、單波束聲納、放射性檢測儀等設備，實現自動化的流量、水深、核輻射測量等工作。
此前，在2014年7月德國慕尼黑舉辦的德國國際環保博覽會（IFAT）和美國水環境聯盟技術展（WEFTEC）上，云洲世界首創的環保無人船一經亮相，即吸引了眾多國際環保專家們的目光。很多專家表示這個創新很好很實用，有些專家還紛紛推介其專家同事專門到訪考察無人船。云洲世界首創的環保無人船技術是實實在在的“中國創造”，引領了世界地表水監測技術的發展，這一次，中國創造走在了世界前列。
